轿车及多功能乘用车产能突破40万辆
2019-07-19 15:28
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中新网广西新闻1月31日电(记者 杨志雄 黄艳梅)广西华奥汽车制造有限公司董事长陈立学日前介绍称,继一期客车项目下线生产后,企业二期乘用车项目预计今年6月实现整车下线,今年力争产值超过100亿元人民币。

“在短短的一年时间内,华奥项目实现从签约到投产,创造了工业发展的‘贵港速度’,这是我们当初没有预想到的。”陈立学称,广西贵港具有优越的区位交通和丰富的劳动力资源优势,具备“两好一新”的营商环境。“华奥汽车落户贵港,可在开拓东盟国家广阔市场上抢得商机。”他说。

陈立学表示,今年,企业在保证一期客车产量的基础上,将进一步加快推进二期项目建设,同时加大研发力度,完善产品种类,不断提高市场竞争力,有信心实现新能源客车5000辆、物流车及校车1万辆、suv吉普车2万辆的目标,力争产值超过100亿元。

广西贵港市两年前连一个轮胎都不生产,如今已初步构建起广西第二汽车生产基地、中国—东盟新能源电动车生产基地框架。贵港市官方提出,加快培育新兴产业,打造广西第二汽车生产基地。力争到2020年,汽车总产量达75万辆。其中,新能源客车整车产能达到5万辆,轿车及多功能乘用车产能突破40万辆,新能源低速四轮电动车产能达30万辆,汽车产业产值突破1000亿元。

“贵港市专门设立帮办中心,及时推进工商注册、规划设计、环境评价、报建等工作,大大缩减办事时间,这种‘一站式’服务极大地加快了华奥汽车项目的建设。”陈立学介绍,贵港市委书记、市长数次带队上门服务,先后召开12次专题会议,研究解决华奥汽车项目建设和生产经营过程中遇到的困难和问题,落实资金补助和自治区直投资金等扶持事项。贵港市还每月举行一次“市长服务企业接待日”活动,现场研究解决企业提出的问题。“这些务实高效的服务,为我们企业轻装上阵提供了强大保障,也为我们安心发展吃了定心丸。”陈立学说。

资料图:2016年12月29日,广西贵港华奥新能源大客车宣告下线。中新社记者黄艳梅 摄

在华奥的带动下,腾骏汽车、久久星汽车、战神专用车等70多家新能源汽车和电动汽车企业竞相抢驻贵港,新能源汽车产业加速集聚。目前,中国—东盟新能源电动车生产基地项目已引进企业75家,包括绿源、爱玛等知名电动车企业,投产39家,具备年产80万台两轮电动车、30万台电动三轮车,10万台低速四轮电动汽车以及100万辆新能源电动车配套生产能力。

长春华奥汽车制造有限公司“北雁南飞”,于2016年1月迁址更名到广西贵港。陈立学介绍,广西华奥汽车制造项目总投资80亿元,项目于2016年3月开工,从开工建设到第一辆新能源客车下线,仅用了9个月时间。

“我们将充分发挥‘以商招商’优势,积极协助贵港引进关键零部件和上下游全产业链项目,促进贵港加快形成覆盖电池、电机、驱动系统、控制器、发动机零部件、充电桩、客车底盘及整车生产的汽车全产业链,建立完整的汽车工业体系。”陈立学说。(完)

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